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天天快递怎么样?服务态度好吗?
1、天天快递服务好坏是存在区域性的，某个区域的代理商素质高，服务态度高，则寄到该范围内的用户会觉得天天快递好。但根据个人经验，快递普遍存在一个特点，物流发达的城市，快递的服务相对较好。
2、天天快递还不错，就是速度有点慢。“天天快递”品牌创建于1994年，总部设在杭州，自成立以来，天天快递始终专注于服务质量的提升，不断满足市场需求，建立了庞大的市场***集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。
3、如果按综合实力来看，天天快递好。但是从邮费及服务来说都是差不多的。
4、天天网上的口碑确实不如那个大点的快递公司。但是天天的发货费，管理费所有的费用都低呀，他们可以按公斤收的。像拼多多这样的以量取胜的低利润，平台跟他合作很正常的。天天的性质有点儿类似于快递和物流的综合体。
5、现在的快递服务质量越来越差了，不仅是天天快递。这是因为，快递公司管理运营和人员匹配上出了问题。很多快递公司为了获得更多的市场份额，大打价格战，使得公司利润率下降，用于支配给员工的***和工资的***越来越少了。
6、快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物（包括大宗货件） 的快递；而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。
海航为什么要收购快递企业
为何两者估值存在较大差异，对此海通证券高级副总裁张敏解释：首先，两次估值的主体不一样，本次并购重组的主体为北京当当及当当科文，但美股上市主体有控股子公司没有纳入范围。其次，估值的利润基础不一样。
吴明华分析：“根本问题是海航对大新华物流板块，包括下面的船公司、货代的风险管控相对薄弱，过度扩张造成资金链短缺，引发一连串经营问题。
一方面是时代推动着他前进，一方面是不甘于落到被并购的下场，于是，海航集团反其道行之， 不想被并购，那就并购别人。
英迈被天海收购后，将与海航集团在很多方面有合并效应，能够加速开拓中国市场、发展供应链金融、将云服务引入中国、帮助中国企业“走出去”、参与中国的物联网建设等，前景良好，发展空间巨大。
实际上，此前早有海航要收购当当网的传言。2017年10月，路透社报道称，海航集团正洽谈收购当当网90%股权，对当当网的估值在12亿美元至15亿美元之间。
根据4月11日披露的收购预案，海航科技拟以换股+定增的方式，作价75亿元收购北京当当科文电子商务有限公司、北京当当网信息技术有限公司（以下合称“当当”）100%股权。
天天快递被申通收购了吗?
1、天天快递的现任董事长为奚春阳。1994年10月8日，天天快递公司正式注册成立，2012年8月16日奚春阳董事长收购重组。奚春阳为浙江申通快递服务有限公司创始人之一，现任申通快递副董事长兼总裁，2012年8月起，担任天天快递董事长。
2、申通6亿收购天天快递 国内快递业并购迎春天 民营快递业正在加速洗牌，继鑫飞鸿、星辰急便陨落，上海希伊艾斯快递有限公司爆发危机后，天天快递也又一次正式易主。记者昨日获悉，申通快递以6亿元从海航手里收购了天天快递。
3、天天快递是天天快递点收的。天天快递，是成立于1994年的有限责任公司（自然人投资或控股）。
4、年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。2017年1月3日，天天快递被苏宁云商全资收购。2017年微博行业消费者态度榜出炉：天天快递负面评价达773%。
5、申通快递和天天快递启动战略重组，两者董事长都是有亲戚关系的。申通快递的陈小英是天天快递董事长奚春阳的夫人。
6、成立韵达，申通由陈小英兄妹接手。2012年，申通收购天天快递，由陈小英第二任丈夫奚春阳任董事长。2000年，陈德军的小学同学张小娟，劝丈夫喻渭蛟创办了圆通快递，两年后，与他们一同长大的赖海松成立了中通快递。
